收购悍马的那个小康集团要出新车了,独家首曝金菓SF3实车谍照

时间:2019-04-24 12:00:01 来源:黑龙江时间网 当前位置:大学英语天地 > 广场舞 > 手机阅读

东风小康汽车不说家喻户晓,起码也算是知名度不低,旗下的风光系列车型更是耳熟能详,其中风光系列最为出名,反到是原先投产的“小康”微面/微卡系列逐渐没落,而拳头产品则是风光580,从2016年开始一直到2018年4月都是月销过万,只是随着竞争对手的增多而开始出现下滑趋势,不过依然能保持七八千每月的销售业绩,足见其成功。

至于东风小康背后的身影,很少有人关注,其实东风小康汽车有限公司成立于2003年6月,由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建,其中这个重庆小康工业集团最值得关注,重庆小康工业集团股份有限公司是一家成立于1986年的民营制造型企业,从一根弹簧,到一支减震器,到一台摩托车,到一辆微型车,到一辆MPV,到一辆SUV,到一辆智能电动汽车,集团正为打造成为具有全球化智能电动汽车特色的,由传统汽车制造型企业转型为以高科技引领型的智能电动汽车新制造势力的目标努力前进。集团产值过400亿元,员工万余人。A股上市公司,中国企业500强,国内外累计销量近400万辆。整车产品包括SUV、MPV、交叉型乘用车和新能源汽车等。

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而该集团近几年独资成立了一个全新的新能源公司——重庆金康新能源汽车有限公司,该公司成立于2012年,注册资本40亿,而在2016年2月在美国加州硅谷设立了全资子公司SF Motors,Inc(2017年6月,SF Motors斥资1.1亿美元收购位于美国印第安纳州米沙沃卡的AMG民用车工厂(原悍马及奔驰R级生产基地),获得了完整的制造基地和配套设施,为探索先进制造技术和为美国市场量产打下基础。工厂总面积62,663平方米, 设计产能:5万辆/年。目前美国印地安纳制造工厂正在进行技改,预计2018年年底完成改造并开始新车试做),致力于新能源汽车电机、电池包、逆变器、增程器等硬件开发以及电池管理系统BMS、整车控制系统VCU、电机控制系统MCU等软件开发和实验/验证工作。

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上图为金菓EV展示的SF5概念车

当然了该公司相对业内其它大咖级企业,显然名头不够响亮,因此实车路试确实不太引人关注,该公司目前规划了三款SUV型纯电车型,分别是SF7为中大型跨界SUV,SF5为中型SUV,SF3为紧凑型SUV;而笔者最新拍摄到的是SF3紧凑型新车谍照。

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其实早在前几个月重庆金康就申报过一个紧凑型SUV的外观造型,不过如前所述,几乎没有任何知名度,自然也就未能引起笔者的关注,确实新能源企业如雨后春笋般冒尖,已经超越了传统汽车企业的数量(而不是规模),因此不可能各个都清楚,好在资料保存着,因此实车才得以辨别,否则真的没法判断此次拍摄的到底是什么车型;上下对比就能看出实车与专利申报图还是较为接近的,不过细节变化很大,首先就是大灯部分,类似老款途观的轮廓,与专利图中的大灯区别较大,特别是专利图中的外后视镜采用后向摄像头设计,可以肯定这是概念版造型,只是从未曝光过,应该就是前期很少有人关注的金菓EV,不过截止目前金菓EV仅仅展示了SF7和SF5概念版造型,独独这款即将投产的SF3从未曝光过概念造型。

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尾部对比概念车也能看出,整车侧面与概念车如出一辙,当然了概念车上的外弹车门把手被普通把手所取代,另外尾灯细节也有变化,特别是底端概念车是直线条,而量产版偶一个缓慢的阶梯过度,同时注意红圈处的测试车临牌,是渝A字样,表明了车型来源。

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另一个值得关注的是概念车的底盘部分设计,明显是按照EV纯电平台开发的,整个底盘都采用全包式设计,但在量产车上是看不到的,没有概念车那样名下的下鼓包出现,仅有电池外罩,而且实车是后扭力梁设计,这些都是概念到量产的必经之路。

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至于内饰部分,目前还不清楚,不过重庆金康曾在10月申报过一个内饰造型,多媒体采用悬浮插片的方案,正好与谍照中的实车谍照出现的多媒体屏幕方案接近(红圈内),因此大致可以判断出来,十月的内饰申报图很大概率就是SF3的内饰。

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虽说有了实车谍照,但其正式的尺寸参数完全是空白,前面做过相关介绍,这就是重庆金康新能源有限公司的SF3紧凑型SUV,也就是所谓的美国跨国型金菓SF3,其实就是重庆小康工业集团股份有限公司新成立的一个涉足新能源领域的品牌,宣传美国跨国企业还是换汤不换药的思路,抓住的就是国人的进口车心里,或者说洋牌子心里,不然为何不提中国跨国型企业?独独把美国放出来,连中美合作模式都不想提及了,至于金菓EV发布会上提及的那些技术,在笔者看来现在宣传为时尚早,先看看这个接近量产的SF3的表现到是更为稳妥一些。

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